可学答题网 > 问答 > 铁道牵引变电值班员(中级)题库,铁道牵引变电值班员题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流?而牵引变压器却要接入两相?


主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流?而牵引变压器却要接入两相?

参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:铁道牵引变电值班员(中级)题库,铁道牵引变电值班员题库
相关推荐

1、变压器过负荷时,过负荷保护发出信号,主变过负荷光字牌亮,中央信号装置的预告信

变压器过负荷时,过负荷保护发出信号,主变过负荷光字牌亮,中央信号装置的预告信号警铃应发出音响信号。A正确B错误

2、传统的过负荷保护采用GL—10型反时限电流继电器同时作相间短路和过负荷保护,

传统的过负荷保护采用GL—10型反时限电流继电器同时作相间短路和过负荷保护,其()特性部分作电动机的相间短路保护,()特性部分作过负荷保护。

3、双金属热继电器是过负荷保护装置。

双金属热继电器是过负荷保护装置。A正确B错误

4、主变压器保护的出口中间继电器的接点为何需串接电流线圈?

主变压器保护的出口中间继电器的接点为何需串接电流线圈?

5、主变压器27.5千伏过流保护为什么要装有低压闭锁?在大负荷时为什么不会误动作

主变压器27.5千伏过流保护为什么要装有低压闭锁?在大负荷时为什么不会误动作?

6、主变压器为何要装设瓦斯保护?

主变压器为何要装设瓦斯保护?