在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例，称为（）。

1、下列产生货损货差的主要原因中，（）不是由船方负责的。

下列产生货损货差的主要原因中，（）不是由船方负责的。AA．货物配积载不当BB．货物包装过于脆弱CC．货舱不适货DD．运输途中货物保管不当

2、国际多式联运有利于缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量，但是不利于节

国际多式联运有利于缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量，但是不利于节省费用。（）A正确B错误

3、如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责

如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。A提供适航的船舶B提供适当的船员、装备和供应C承运人必须适当和谨慎地装载、收受、...

4、免赔率是指保险人对于保险货物在运输途中发生的规定比率之内的货损货差不负赔偿责

免赔率是指保险人对于保险货物在运输途中发生的规定比率之内的货损货差不负赔偿责任，它包括（）。A绝对免赔率B相对免赔率C指明免赔率D附加免赔率E特约免赔率

5、航空货物运输过程中的货损货差，是按（）条款赔偿的。

航空货物运输过程中的货损货差，是按（）条款赔偿的。A《海牙规则》B《维斯比规则》C《华沙公约》D《汉堡规则》

6、商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。

商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。A正确B错误