散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。

1、我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部

我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷面倾侧（），满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩。AA．12°；12&deg...

2、若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。

若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。A经自由液面修正后的GM≥0.30mB谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC船舶的剩余动稳性值≥0.075m&s...

3、散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。

散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。A船舶排水量和装货体积B船舶排水量和谷物装载重量C船舶排水量和船舶实际重心高度D船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度

4、部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。

部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。AA．颗粒大小BB．积载因数CC．装舱深度DD．种类

5、《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体

《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。AA．1.06MvBB．1.00MvCC．0.80MvDD．0.46Mv

6、若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾

若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾侧力矩，使其满足要求。A提高船舶重心B降低船舶重心C减小航次谷物装载量DB和C