机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进

1、机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段

机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路A单回B肩回C循环D半循环

2、机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。AA、运行交路BB、牵引交路CC、连接交路DD、通用交路

3、机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段

机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路。A单回B肩回C循环D半循环

4、机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需...

5、机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回

机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。AA、半肩回式BB、肩回式CC、循环式DD、环行

6、遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车

遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。AA、前BB、时CC、后DD、后一周