如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？

1、正常飞行操作时，副翼是如何操纵的？

正常飞行操作时，副翼是如何操纵的？A液力操纵B由ADC机械操纵C通过钢索机械操纵

2、一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵（）

一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵（）A升降舵来实现的B副翼来实现的C方向舵来实现的D上述操纵面中的两个组合来实现的

3、副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在（）

副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在（）A左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上B右主轮舱内横向操纵超控机构上C机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上D机翼...

4、当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。

当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。A10度B12度C15度D20度

5、飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵？

飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵？

6、可协助副翼进行横向操纵的辅助操纵面是：（）

可协助副翼进行横向操纵的辅助操纵面是：（）AA、配平调整片BB、扰流板CC、水平安定面DD、克鲁格襟翼