某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
- AA.加工方便
- BB.增大轴颈
- CC.减轻重量
- DD.降低造价
某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是增大轴颈。这样一方面可以提高曲轴的强度与刚度,另一方面可以增加曲轴与轴承的接触面,降低轴承的比压。
十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。AA.曲轴BB.十字头CC.飞溅DD.主轴承
柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。AA.比下瓦的小BB.比下瓦的大CC.与下瓦一样DD.变化的
柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。AA.边界BB.流体动压CC.流体静压DD.混合
4、大型柴油机连杆的杆身与大端之间有调整垫片,在垫片厚度增大后,以下的变化中,
大型柴油机连杆的杆身与大端之间有调整垫片,在垫片厚度增大后,以下的变化中,正确的是()①压缩容积变大②气缸工作容积不变③气缸总容积不变④压缩比变大A①②B③④C②④D①③
5、在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行...
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。AA.上瓦BB.下瓦CC.上瓦两侧DD.下瓦两侧