要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢

1、要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢

要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过（）处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过一处。

2、列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并预留20m的附加制动距离来确定。

列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并预留20m的附加制动距离来确定。A正确B错误

3、列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）附加制动距离确定。

列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）附加制动距离确定。A40mB30mC35mD45m

4、列车长度的确定，原则上要根据区段内各站（）有效长并预留30m的附加制动距离。

列车长度的确定，原则上要根据区段内各站（）有效长并预留30m的附加制动距离。A正线B站线C牵出线D到发线

5、列车长度应根据运行区段内各站调车线的有效长，并须预留50米的附加制动距离确定

列车长度应根据运行区段内各站调车线的有效长，并须预留50米的附加制动距离确定。A正确B错误

6、列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留多少米的附加制动距离？

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留多少米的附加制动距离？