在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。
相关推荐
-
1、用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀
用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于()。A20kPaB40kPaC50kPaD140kPa
-
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。
-
3、在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()A420±10kPaB480±10kPaC420±20kPaD480±20kPa
-
4、对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()。
对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()。A100kPaB120kPaC140kPaD170kPa
-
5、在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
-
装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A空气弹簧高度阀B空气弹簧节流阀C空气弹簧差压阀D空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气