铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧道线路维修，巡视以及躲避来往列车之用，直线

1、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）

隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）A洞外的照度和噪声值变化B洞外的照度和交通量变化C洞内粉尘含量和交通量变化D洞外的照度和粉尘含量变化

2、铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的

铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关（）规定。AA、设计要求BB、设计规定CC、设计规范

3、隧道照明主要由（）构成。

隧道照明主要由（）构成。AA、入口部照明；BB、基本部照明；CC、出口部照明；DD、接续道路照明。

4、铁路隧道与公路隧道通风和照明的比较？

铁路隧道与公路隧道通风和照明的比较？

5、铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A指导隧道施工B选择隧道排水截面C了解围岩的的节理D选择支护和衬砌类型E判断围岩的稳定性

6、铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。

铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度...