电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好

1、前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。

前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。A正确B错误

2、列车制动力过大时，机车轮被闸瓦抱死在轨道上（）。

列车制动力过大时，机车轮被闸瓦抱死在轨道上（）。A滑行B正常行驶C停车

3、当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。

当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。A小于B大于C正比于D反比于

4、汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑

汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑A达最大值，即等于附着力B达最大值，即大于附着力C达最大值，即小于附着力D大于附着力

5、轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。

轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。AA、大于BB、等于CC、小于DD、超过

6、汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。AA.达最大值，即等于附着力BB.达最大值，即大于附着力CC.达最大值，即小于附着力DD.大于附着力