列车的通过能力是指现行车辆类型、信号设备类型和行车组织方法条件下、轨道交通系

1、确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设防护信号、相关通过列车出站信号开放状态、

确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设防护信号、相关通过列车出站信号开放状态、是否有调车作业等方式确认。A正确B错误

2、（）列车是指在技术站编组，不通过技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

（）列车是指在技术站编组，不通过技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

3、铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。

铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A正确B错误

4、到发线通过能力是指一个车场在（）内能够办理到发列车的列数。

到发线通过能力是指一个车场在（）内能够办理到发列车的列数。A一昼夜B12hC一个月D一个班

5、车辆的（）是指车辆克服道路各种障碍，通过各种路面和门户的能力。

车辆的（）是指车辆克服道路各种障碍，通过各种路面和门户的能力。A动力性能B加速性能C通过性能D制动性能

6、车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）。

车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）。AA、关节型BB、关节可挠行型CC、关节型和关节可挠行型DD、关节不可挠型