在船舶在航行或停泊时发生海事,已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果已明确,为了(),船长应考虑提交海事报告。
- A说明海事发生的经过和原因
- B说明海事造成的损害情况
- C要求有关方对海事造成的损害予以赔偿
- DA、B、C都是
在船舶在航行或停泊时发生海事,已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果已明确,为了(),船长应考虑提交海事报告。
1、载运危险货物的船舶,在航行、装卸或者停泊时,应当按照规定显示信号;其他船舶应
载运危险货物的船舶,在航行、装卸或者停泊时,应当按照规定显示信号;其他船舶应当避让。A正确B错误
2、在三峡库区内禁止船舶排放垃圾进入水域或使用()处理垃圾,在库区水域航行、停泊
在三峡库区内禁止船舶排放垃圾进入水域或使用()处理垃圾,在库区水域航行、停泊、作业的船舶、设施,均应根据有关具体规定指定船舶垃圾交付方案,确定船舶垃圾()。船舶垃圾...
3、无论航行、停泊或修理,凡有关船舶的动态、现象及动作,()均应按时间顺序在航海
无论航行、停泊或修理,凡有关船舶的动态、现象及动作,()均应按时间顺序在航海日志右页记事栏内逐行详细记载,交班时应紧接本班记载之后签字以示负责。A船长B轮机长C值班驾驶...
4、国际航行船舶经抵达口岸海事管理机构审核批准进入口岸,船方或代理人在船舶抵达口
国际航行船舶经抵达口岸海事管理机构审核批准进入口岸,船方或代理人在船舶抵达口岸前未办妥进口岸手续的,须在()内到海事管理机构办理进口岸手续。A12小时B24小时C36小时D48小时
所有船舶的消防演习必须航行中进行,不可以在停泊时进行。A正确B错误
高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊时间。A正确B错误