公路改建中,设计速度为()的利用原有公路的路段,经技术经济论证,最大纵坡值可增加l%
- A40km/h
- B35km/h
- C30km/h
- D25km/h
- E20km/h
公路改建中,设计速度为()的利用原有公路的路段,经技术经济论证,最大纵坡值可增加l%
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1、新建、改建公路的建筑控制区的范围,应当自公路初步设计批准之日起()日内,由公
新建、改建公路的建筑控制区的范围,应当自公路初步设计批准之日起()日内,由公路沿线县级以上()依照《公路安全保护条例》划定并公告。
我国京津塘高速公路的设计行车速度为()。A(A)80km/hB(B)100km/hC(C)120km/hD(D)140km/h
3、原有的交叉道口,不符合()或侵占、损害公路的,由()负责改建。
原有的交叉道口,不符合()或侵占、损害公路的,由()负责改建。
4、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。
新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。AA、绕路肩内边缘旋转BB、绕路面内边缘旋转CC、绕路基内边缘旋转DD、绕路面中线旋转
5、通信电源设备安装工程设计应做到()扩建和改建工程应充分考虑原有通信设备的特点
通信电源设备安装工程设计应做到()扩建和改建工程应充分考虑原有通信设备的特点,合理利用原有建筑、设备和器材,积极采取革新措施。A切合实际B技术先进C经济合理D安全适用E满...
6、改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。
改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。A分隔带外边缘的高程B中线高程C路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D以上说法均不正确