目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）

1、目前我国铁路货车多采用（）轴承。

目前我国铁路货车多采用（）轴承。

2、我国主型货车一般采用（）

我国主型货车一般采用（）A二轴车B四轴车C六轴车D多轴车

3、目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）

目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。A气动B曲拐C推杆D杠杆

4、目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）

目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）

5、目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。

目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。AA、单侧制动BB、双侧制动

6、ST型缓冲器结构简单、零件少、重量轻，适用于总重为（）的主型通用货车及货运机

ST型缓冲器结构简单、零件少、重量轻，适用于总重为（）的主型通用货车及货运机车。AA、70tBB、80tCC、84tDD、lOOt