直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时：（）.

1、对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.

对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.A蹬左舵左转弯B蹬右舵右转弯C在有地面效应时作悬停

2、旋翼失去发动机带动后，旋翼消耗的功率是由什么来提供的？

旋翼失去发动机带动后，旋翼消耗的功率是由什么来提供的？

3、单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨

4、直升机悬停时，若不计及波阻功率，旋翼需用功率由哪两部分组成？

直升机悬停时，若不计及波阻功率，旋翼需用功率由哪两部分组成？

5、直升机的旋翼是由发动机驱动的，（）由旋翼产生。

直升机的旋翼是由发动机驱动的，（）由旋翼产生。A升力B水平运动所需的拉力C升力和水平运动所需的拉力

6、直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。

直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。AA．旋翼桨叶的桨距。BB．尾旋。CC．旋翼的转速。DD．以上都是。