封锁区段内进路需变更时,双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认,进路每变更一次,申请一次,签认一次。
- A正确
- B错误
封锁区段内进路需变更时,双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认,进路每变更一次,申请一次,签认一次。
1、站内作业车组停留股道与区间同时封锁时,车站应将进路上的所有道岔()。
站内作业车组停留股道与区间同时封锁时,车站应将进路上的所有道岔()。A单封B封锁C单锁D就地加锁
简述正线轨行区动车封锁区段内车站办理进路变更流程。
3、在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进
在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示()为定位。A进行信号B注意信号C开放信号D停车信号
4、在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认()
在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认(),方可取消发车进路。
5、占用线系指车站内已办理进路的线路或停有()的线路或已封锁的线路。
占用线系指车站内已办理进路的线路或停有()的线路或已封锁的线路。
6、封锁区段内进路需变更时,()负责准备运行所需的进路,确保道岔位置开通正确且锁
封锁区段内进路需变更时,()负责准备运行所需的进路,确保道岔位置开通正确且锁闭。A施工负责人B值班站长C车站值班员(行车)D车站值班员(设备)