在公制丝杆的车床上车削模数蜗杆，存在着原理误差。

1、车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生

车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。A齿距B导程C法向齿厚

2、在公制丝杆的车床上英制螺纹，存在着原理差。

在公制丝杆的车床上英制螺纹，存在着原理差。A正确B错误

3、在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。

在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。AM20BM12CM8DM24

4、C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）

C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。

5、在车床上加工米制蜗杆，在径d=80mm，模数ms=6mm，线数n=2，问螺距

在车床上加工米制蜗杆，在径d=80mm，模数ms=6mm，线数n=2，问螺距、中径、导程和螺旋升角是多少？

6、普通车床加工中，丝杆的作用是（）。

普通车床加工中，丝杆的作用是（）。AA、加工内孔BB、加工各种螺纹CC、加工外圆、端面DD、加工锥面