为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

1、为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置

为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（）线。AA、牵出BB、安全CC、到发DD、避难

2、列车运行在长大下坡道地段，司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些？

列车运行在长大下坡道地段，司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些？

3、《铁路技术管理规程》规定：在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定

《铁路技术管理规程》规定：在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。A正确B错误

4、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置什么线？

5、《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞...

6、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（）情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（）情况，计算确定在区间或站内设置避难线。