自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的故障分析：自动制动阀调整

1、自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？

自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？

2、JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kP

JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A7秒B6秒C5秒D3秒

3、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa

4、“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的

“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。

5、JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）

JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。

6、JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动

JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。AA、2kPaBB、3kPaCC、0kPaDD、5kPa