在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速

1、当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压

当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）.此后的制动时间称为有效制动时间.

2、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A正确B错误

3、（）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机

（）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。AA、轮对BB、油压减振器CC、轴箱拉杆DD、螺旋弹簧

4、（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电

（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。AA、加馈电阻制动BB、电阻制动CC、再生制动DD、涡流制动

5、车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。

车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。A正确B错误

6、当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯

当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。