视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米（）。

1、以下关于视距内运行（VLOS）的描述不正确的是（）。

以下关于视距内运行（VLOS）的描述不正确的是（）。AA.在驾驶员或者观测员视距范围内运行BB.可在夜间运行CC.将航路优先权让与其它航空器DD.在昼间运行

2、私用驾驶员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，

私用驾驶员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员（）。AA.可以；可以BB.不可以；不可以CC.不...

3、车辆在航空器活动区处于停靠状态时，车辆应当使用（）和（），驾驶员应当（）。

车辆在航空器活动区处于停靠状态时，车辆应当使用（）和（），驾驶员应当（）。

4、施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线，如需穿越航空器运行的重要区域，应加

施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线，如需穿越航空器运行的重要区域，应加大FOD的巡查频次及力度，在（）条件下，亦应加大FOD的巡查频次及力度。

5、未按规定审验或审验不合格的驾驶员，在航空器活动区内（）。

未按规定审验或审验不合格的驾驶员，在航空器活动区内（）。A可以替班作业，临时驾驶车辆B不得驾驶车辆C在本单位领导允许的情况下驾驶车辆

6、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（

民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径（）米，相对高度低于（）米的区域内A120；500B500；120C100；50