SS3B型电力机车电阻制动时,励磁电流是先从()。
- A第一电机流入,第四电机流出
- B第二电机流入,第五电机流出
- C第一电机流入,第六电机流出
- D第三电机流入,第六电机流出
SS3B型电力机车电阻制动时,励磁电流是先从()。
1、SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。A20AB50AC100A
SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为()。AA、550ABB、700ACC、720ADD、800A
3、SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电
SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。A正确B错误
4、SS3B型电力机车进行加馈电阻制动相应速度范围是()km/h。
SS3B型电力机车进行加馈电阻制动相应速度范围是()km/h。A12-45B18.3-47.2C15-40D18-45
5、电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。AR4BR5CR6DR7
6、SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为
SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。A45km/hB35km/hC19km/h