一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢 Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低
- AA.Ⅰ~Ⅳ
- BB.Ⅰ~Ⅲ
- CC.Ⅱ~Ⅳ
- DD.Ⅱ、Ⅲ
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢 Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低
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1、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()A能保证舵效的情况下,速度尽量慢B淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C船首抵泊位旗时的余速以不超过...
2、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()A淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻B船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜C淌航至泊位前端是控制余速的关...
3、靠泊操纵中,超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在:().
靠泊操纵中,超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在:().A5~10cm/sB10~15cm/sC2~5cm/sD20cm/s
4、靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()
靠泊操纵中,20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在:()A5~10cm/sB8~15cm/sC2~8cm/sD1~5cm/s
5、船舶自力靠泊操纵要领为:() Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制
船舶自力靠泊操纵要领为:()Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操AA.Ⅰ~ⅣBB.Ⅰ~ⅢCC.Ⅰ、ⅡDD.Ⅱ、Ⅲ
6、一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节...