“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。
- AA、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量
- BB、在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量
- CC、1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量
- DD、1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。
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1、汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。AA、质量制冷量BB、制热量CC、换热能力DD、单位容积制冷量EE、单位冷凝热量
3、在汽车制冷循环系统中,经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。
在汽车制冷循环系统中,经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。A高温高压液体B低温低压液体C低温高压气体D高温低压液体
4、在汽车空调制冷循环的主要性能指标中,“单位冷凝热量”是指()。
在汽车空调制冷循环的主要性能指标中,“单位冷凝热量”是指()。AA、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所放出的热量BB、1KG制冷剂蒸气在冷凝器中所吸收的热量CC、1M3的制冷剂蒸气在蒸发...
5、在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。
在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。AA、高温高压液体BB、低温低压液体CC、低温高压气体DD、高温低压液体
汽车空调制冷循环顺序是()。A压缩机→干燥过滤器→蒸发器→冷凝器→膨胀阀B蒸发器→膨胀阀→冷凝器→干燥过滤器→压缩机C膨胀阀→干燥过...