在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。
- AA.±5℃
- BB.±8℃
- CC.±10℃
- DD.±12℃
在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。
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1、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温()℃范围内进行作业。A±10B±20C±30D-20~+10
2、无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。
无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。AA.40~60N•mBB.50~70N•mCC.60~80N•mDD.70~90N•m
3、半焊无缝道岔,更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行,并使限位器子母块居中
半焊无缝道岔,更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行,并使限位器子母块居中。A正确B错误
4、允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方
允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。AA.±10℃BB.+5℃~-10℃CC.+10℃~-15℃DD.±15℃
5、《道岔综合维修验收评分标准》规定,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔
《道岔综合维修验收评分标准》规定,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,则为失格线路。A正确B错误
6、无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。AA.700~900N•mBB.120~150N•mCC.60~80N•mDD.250~300N•m