在移动闭塞情况下，行车调度员负责监视列车的运行，列车加速、减速、停车和开门等

1、在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭

在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。

2、在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，

在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。

3、在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞

在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。ARM（限制人工驾驶）BURM/NRM（非限制人工驾驶）CSM（ATP监督下人...

4、车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列

车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（）。AA、从邻站出发BB、进入进站信号机CC、临近第一接近DD、进入预告信号机

5、正常情况下，半自动闭塞法行车时，重型轨道车进入闭塞分区的行车凭证是什么？

正常情况下，半自动闭塞法行车时，重型轨道车进入闭塞分区的行车凭证是什么？

6、何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）

何种情况下需要改用电话闭塞法行车？（）A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个...