空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源()
- A只能是本侧的发动机引气提供
- B左右发动机引气共同供给
- C可以单独使用左侧或右侧发动机引气
- D以上说法均错误
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源()
暂无解析
B777飞机大翼防冰系统在哪些缝翼防冰()。A1,2,4,5后缘缝翼B1,2,13,14外侧前缘缝翼C7,8内侧前缘缝翼D3,4,5,10,11,12前缘缝翼
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰活门()A打开30秒后关闭B保持关闭C将一直打开D以上说法皆错
飞行期间,打开大翼防冰电门后,大翼防冰活门()A打开B当两个发动机推力手柄都小于30度角时打开C当两个大翼防冰管道的温度都小于限制时打开D上述B和C
大翼防冰系统由()测试。A将控制也门放在测试位置B断开空/地安全传感器的电路跳开关C利用P61斗反上的大翼防冰测试电门D因为有EICAS检查系统的工作情况,所以不需妥测试
在地面,当进行大翼防冰活门的测试时,活门()A一直打开B打开30S后关闭C30S后打开D一直关闭
6、在地面打开大翼防冰电门时,大翼防冰活门是否打开取决于:()
在地面打开大翼防冰电门时,大翼防冰活门是否打开取决于:()A推力手柄和襟翼手柄的位置B推力手柄位置和空地逻辑电门C推力手柄位置和管道空气温度D襟翼手柄位置和管道空气温度