飞机向台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示().
- A0°
- B355°
- C5°
飞机向台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示().
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1、飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正
飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正量().A过大B不够C反了
2、飞机向台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于().
飞机向台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于().A航向B偏流角C航线角
3、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
4、飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:().A飞机偏左,偏离角为-3°B飞机偏左,偏航角为-3°C飞机偏右,偏离角为+3°D飞...
5、在VOR台上空左等待,向台航迹为0°,现飞机以航向300°向VOR台飞行,加
在VOR台上空左等待,向台航迹为0°,现飞机以航向300°向VOR台飞行,加入等待程序的方法是().AA.直接进入BB.偏置进入CC.平行进入
6、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法