列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()。
- AA、过机误差
- BB、滞后误差
- CC、超前误差
- DD、操作误差
列车运行中,装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为()。
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1、LKJ监控装置,如机车越过信号机时距离显示仍有余量,经过一段距离后才到0,这
LKJ监控装置,如机车越过信号机时距离显示仍有余量,经过一段距离后才到0,这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为()。
2、以机车信号状态运行时,如果列车越过禁止信号,应触发()。
以机车信号状态运行时,如果列车越过禁止信号,应触发()。A常用制动B4级制动C7级制动D紧急制动
3、运行监控装置接收到的机车信号由其他灯光显示变为一个白色灯光时,如何监控列车运
运行监控装置接收到的机车信号由其他灯光显示变为一个白色灯光时,如何监控列车运行?
4、机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
5、运行途中,机车距越过()时LKJ显示距离值仍有余量,经过一段距离后才到零值,
运行途中,机车距越过()时LKJ显示距离值仍有余量,经过一段距离后才到零值,这种过机误差称为滞后误差。
6、为防止列车冒进信号,运行中使用动力制动时,注意核对()显示距离,防止机车滑行
为防止列车冒进信号,运行中使用动力制动时,注意核对()显示距离,防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时,严禁使用动力制动(制动失效时除外)。A地面信号...