ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

1、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制

ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A水温传感器B曲轴位置传感器C爆燃传感器

2、日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止

日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。AA、前40°BB、后40°CC、30°DD、前10°

3、电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。

电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。AA、发动机转速BB、车速CC、节气门位置DD、爆震

4、发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。

发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。

5、在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。

在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。A发动机转速B曲轴位置C凸轮轴位置D冷却液温度E节气门位置F爆震信号

6、爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（）

爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（）A变大B变小C保持不变D变化不确定