加载增加摩阻力适用于平面（）滑动险情的抢护。

1、采用加载增加摩阻力时，要注意堆放重物的位置，要考虑（）必要的通道。

采用加载增加摩阻力时，要注意堆放重物的位置，要考虑（）必要的通道。A留出B增加C服从D注意

2、采用加载增加摩阻力时，要注意加载不得（）地基许可应力。

采用加载增加摩阻力时，要注意加载不得（）地基许可应力。A小于B等于C超过D轻于

3、下游（）法，适用于水闸圆弧滑动和混合滑动两种缓滑险情的抢护。

下游（）法，适用于水闸圆弧滑动和混合滑动两种缓滑险情的抢护。

4、侧摩阻力的临界深度是指当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而

侧摩阻力的临界深度是指当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值时该处的深度。A正确B错误

5、桩侧极限摩阻力和桩端极限摩阻力均随深度线性增加，此说法是否正确？

桩侧极限摩阻力和桩端极限摩阻力均随深度线性增加，此说法是否正确？

6、用加载增加摩阻力要注意哪些问题？

用加载增加摩阻力要注意哪些问题？