可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？

1、VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A进气门的配气相位B时排气的重叠角C排气门的配气相位D排气门的配气相位

2、一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供

一般柴油机由曲柄连杆机构、配气定时机构、冷却系统、润滑系统、点火启动系统、供给系统等组成。A正确B错误

3、进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）

进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）A二次空气喷射控制BEGRC活性碳罐清洗控制D进气谐振增压控制

4、进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）

进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）A二次空气喷射控制B进气涡流控制C活性碳罐清洗控制DEGR

5、可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的（），使发动机在高速范时输出

可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的（），使发动机在高速范时输出更大的功率。

6、两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的发动机进行故障诊断时，技术员甲说机油

两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的发动机进行故障诊断时，技术员甲说机油压力偏低会使发动机性能下降；技术员乙说机油压力偏低会使气门在高速运行时出现浮升现象。请问...