高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备

1、高速动车组受电弓应满足那些要求？

高速动车组受电弓应满足那些要求？

2、新《技规》普速铁路部分第189条、新《技规》高速铁路部分第168条动车组应具

新《技规》普速铁路部分第189条、新《技规》高速铁路部分第168条动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能及时向地面传输...

3、闭塞分区的划分既满足200～250km/h动车组控车要求，又满足（）自动闭塞

闭塞分区的划分既满足200～250km/h动车组控车要求，又满足（）自动闭塞的行车要求。A三显示B四显示C站间D双向

4、在高速客专C3线路CTC中，区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值

在高速客专C3线路CTC中，区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值。A正确B错误

5、自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。

自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。A正确B错误

6、在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设

在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。