轴类零件一次加载断裂的断口表面非常()。
- AA、粗糙
- BB、光滑
- CC、一边粗糙一边光滑
- DD、不规则
轴类零件一次加载断裂的断口表面非常()。
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船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。A贝纹状B杯锥状C粗糙晶粒状D细晶粒状
一次加载断裂的断口特征。
3、零件疲劳断裂后,其断口分为()区。 Ⅰ.疲劳源; Ⅱ.贝纹; Ⅲ.裂纹扩展
零件疲劳断裂后,其断口分为()区。Ⅰ.疲劳源;Ⅱ.贝纹;Ⅲ.裂纹扩展;Ⅳ.断裂;Ⅴ.材料。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
车辆零件断裂按断口形态可分为()()。
5、零件断裂后,其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距小,即贝纹细密,表明零件材料的(
零件断裂后,其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距小,即贝纹细密,表明零件材料的()高。A疲劳强度B抗拉强度C持久强度D抗弯强度
6、脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显
脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。A面积B尺寸C晶粒D纤维