半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的

1、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。A调车状态B降级状态C正常状态

2、自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过

自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。AA、x...

3、按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。A三列B两列C一列D四列

4、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

5、自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。

自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。AA、自动解除BB、手动解除CC、经过值班员联系后解除DD、不需解除

6、单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。A正常工作B降级C调车工作