车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。

1、车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。

车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。

2、车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。

车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A全车B主管C软管连接器D制动缸及副风缸

3、客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急

客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。A170kPa之前B170kPa之后C170kPa前后D170kPa之时

4、车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A30SB45SC1minD2mi

5、车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。

车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。A微控试验台B微控或集控单车试验器C701试验台D705试验台

6、厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）

厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（）A（420-t-10）kPaB（350-10）kPaC（360+10）kPaD（400+10）kPa