为控制锁段中()推算误差的积累,在一等三角锁的交叉处测定起始边长,要求起始边测定的相对中误差优于1:35万,当时多数起始边是采用基线丈量法测定的,即先丈量一条短边,再由基线网扩大推算求得。随着电磁波测距技术的发展,少量边采用了电磁波测距的方法。
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1、平面控制测量必须遵循()的组织实施原则,以避免放样误差的积累。
平面控制测量必须遵循()的组织实施原则,以避免放样误差的积累。A由局部到整体B先主体后附属C因地制宜,综合测量D由整体到局部
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2、无风流影响时,推算航行100nmile,则推算航程误差为()。
无风流影响时,推算航行100nmile,则推算航程误差为()。AA.2nmileBB.1.7nmileCC.1nmileDD.3.2nmile
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算得t>t0.05,时,可推算抽样误差概率为()。AP>0.05BP=0.05CP<0.05DP=0.01EP<0.01
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4、飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3
飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3300米,飞机每爬升800米多花一分钟,计算飞机过这一航段飞行的平均地速为()。AA、210公里/小时BB、225...
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5、因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。
因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。AA.3.7%BB.1.7%CC.2.7%DD.0.7%
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6、飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到
飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3300米,飞机每爬升800米多花一分钟,计算飞机过这一航段飞行的平均地速为().AA.210公里/小时BB.225...