一般来讲，大型油轮由于检定周期过长产生的计量误差（），河内航运的油驳产生的计

1、保守的按估算，由于检定周期过长产生的计量误差至少在（）以上.

保守的按估算，由于检定周期过长产生的计量误差至少在（）以上.A±0.03%B±0.04%C±0.05%D±0.06%

2、大型空分塔通常是由于二氧化碳吸附器使用周期过长引起液泛的，应怎样处理？

大型空分塔通常是由于二氧化碳吸附器使用周期过长引起液泛的，应怎样处理？

3、超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）

超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）A10～15cm／sB5～10cm／sC2～5cm／sD2～3cm／s

4、一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量大，相对主机功率低，通常备车时机至少在

一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量大，相对主机功率低，通常备车时机至少在：（）.A至泊地前剩余航程10海里以上B至泊地前剩余航程10海里以下C至泊地前剩余航程20海里以上D...

5、大型油轮为保证船舶纵向强度，结构一般采用（）。

大型油轮为保证船舶纵向强度，结构一般采用（）。AA．横骨架式BB．纵骨架式CC．纵横骨架式DD．以上均可

6、捞油井结蜡是由于拆机捞油作业时未进行清蜡（）以及捞油周期过长而造成的。

捞油井结蜡是由于拆机捞油作业时未进行清蜡（）以及捞油周期过长而造成的。AA、清垢BB、洗井CC、除杂DD、刮削