燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

1、二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）

二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。AA．上止点附近BB．下止点附近CC．行程中点DD．全部行程

2、燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。

燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点

3、燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大，如果燃油中的硫分较高，将会增大缸套的（）

燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大，如果燃油中的硫分较高，将会增大缸套的（）A熔着磨损B腐蚀磨损C磨料磨损D氧化磨损

4、气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。

气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。AA．电偶BB．高、低温CC．化学腐蚀DD．氧浓差

5、气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。AA．擦伤撕裂BB．纵向拉痕CC．局部剥落DD．裂纹

6、气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。

气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。AA．擦伤撕裂BB．纵向拉痕CC．局部剥落DD．裂纹