燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
- AA.合钒量
- BB.含钠量
- CC.含硫量
- DD.含碱性添加剂量
燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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1、二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在()
二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在()。AA.上止点附近BB.下止点附近CC.行程中点DD.全部行程
2、燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是()。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点
3、燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的()
燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的()A熔着磨损B腐蚀磨损C磨料磨损D氧化磨损
气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。AA.电偶BB.高、低温CC.化学腐蚀DD.氧浓差
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。AA.擦伤撕裂BB.纵向拉痕CC.局部剥落DD.裂纹
气缸套磨粒磨损的表面特征是产生()。AA.擦伤撕裂BB.纵向拉痕CC.局部剥落DD.裂纹