船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限,并有赖于船舶所有人的主动履行,否则可能承担无限赔偿责任,这样一种海事赔偿责任限制制度,称之为()。
- A执行制度
- B委付制度
- C船价制度
- D金额制度
船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限,并有赖于船舶所有人的主动履行,否则可能承担无限赔偿责任,这样一种海事赔偿责任限制制度,称之为()。
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1、根据海难救助有关法律,救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人;
根据海难救助有关法律,救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ
2、船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污
船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,可以免予承担责任有:()A战争;B不可抗拒的自然灾害;C负责灯塔或者其他助航设备的...
3、根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由
根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由于()。A对救助行为进行的确认B对救助报酬一般不发生争议C救助报酬一般并非由船舶所有人支付D...
4、如果海事赔偿责任限制制度采用(),当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时
如果海事赔偿责任限制制度采用(),当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时,债权人应将超过部分退还船舶所有人。A执行制度B委付制度C船价制度D金额制度
5、船舶在机动(变速变向)航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差
船舶在机动(变速变向)航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差,称为()AA.速度误差BB.摇摆误差CC.冲击误差DD.纬度误差
6、《内规》不能免除()的疏忽所产生的各种后果的责任。 ①船舶所有人 ②船舶经
《内规》不能免除()的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人②船舶经营人③船员A①②B①③C②③D①②③