装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。
- A150
- B155
- C160
- D175
装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。
柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。AA、循环氢中硫化氢BB、循环氢中水CC、循环氢中氨DD、循环氢氢纯度
2、二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部
二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是()。AA、低温时固体硫化剂反应较为剧烈BB、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应...
本加氢装置催化剂预硫化时的注硫点有()个。
在催化剂预硫化过程中,循环氢中的氢浓度应维持()以上。
5、催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用()置换,再用()置换。
催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用()置换,再用()置换。AA、蒸汽、氢气BB、氮气、氢气CC、工业风、氮气DD、蒸汽、氮气
加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量?