闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿

1、闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。

闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。

2、闭式软齿面齿轮传动中，当d1一定时，如何选择Z1？并详述理由。

闭式软齿面齿轮传动中，当d1一定时，如何选择Z1？并详述理由。

3、对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜

对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A提高轮齿的抗弯强度B提高齿面的接触强度C提高传动平稳性

4、齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。

齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A减小模数，增多齿数时B增大模数，减少齿数时C增多齿数，两齿轮均负变位时D增大传动比

5、软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS（）；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主

软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS（）；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

6、在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。

在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A齿根弯曲疲劳强度B齿根弯曲静强度C齿面接触疲劳强度D齿面接触静强度