地铁车站防火分区（有人区）安全出口的设置应符合哪些规定？

1、地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。

地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。A1.50h，甲级B2.00h，乙级C3.00h，甲级D2.50h，乙级

2、每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻两个安全出口最近边缘之间的水平距

每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻两个安全出口最近边缘之间的水平距离不小于（ ）m。A5B10C15D20

3、厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区.一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安

厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区.一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于()m。A1.0B2.0C5.0D6.0

4、厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安

厂房的安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于()m。A4mB5mC6mD9m

5、地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。A2000B3000C4000D5000

6、《人民防空工程设计防火规范》规定，每个防火分区的安全出口和相邻防火分区之间防

《人民防空工程设计防火规范》规定，每个防火分区的安全出口和相邻防火分区之间防火墙上的防火门，其疏散人数平均每个不应大于()，改建工程可不大于()，但其出口应设置在不同方...