在飞行期间对飞机的运行拥有控制权、管理权和最后决定权的人员是()
- A机长
- B公司总裁
- C主任乘务长
- D签派员
在飞行期间对飞机的运行拥有控制权、管理权和最后决定权的人员是()
在自动飞行控制系统中,控制飞机飞行轨迹的是()A自动驾驶仪B偏航阻尼器C马赫配平系统D自动油门系统
2、在整个飞行期间,对旅客、机组成员、货物和飞机的安全负责并且在任何情况下具有绝
在整个飞行期间,对旅客、机组成员、货物和飞机的安全负责并且在任何情况下具有绝对指挥权的人员是()A乘务长B机长C签派员D以上都是
在运行控制时飞行签派员应当对下列那些工作负责:().A监控每次飞行的进展情况;分析与发布该次飞行安全所必需的信息;B如果根据其本人或者机长的判断,认为该次飞行不能按照计...
4、飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制,其实质上是通过改变飞机的(
飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制,其实质上是通过改变飞机的()实现的。A力矩平衡B速度平衡C推力平衡
5、在飞行期间,机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权,并有最后决定权。
在飞行期间,机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权,并有最后决定权。A正确B错误
6、在飞行高度10000英尺以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组
在飞行高度10000英尺以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气?