什么是涡轮间隙主动控制（）？

1、燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.

燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.A提高发动机性能B减小热应力C提高落压比D减少漏气损失

2、关于涡轮间隙主动控制，正确的的说法是：（）.

关于涡轮间隙主动控制，正确的的说法是：（）.A能减小漏气损失B能提高涡轮效率C采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量D是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

3、CFM56-7B发动机低压涡轮间隙控制是通过（）来实现

CFM56-7B发动机低压涡轮间隙控制是通过（）来实现A风扇排气B低压压气机排气C风扇和低压压气机排气D高压2级排气

4、V2500发动机主动间隙控制系统是指什么？（）

V2500发动机主动间隙控制系统是指什么？（）A控制压气机动片尖部同机匣的间隙B控制风扇叶片尖部同风扇机匣的间隙C控制高低压涡轮叶片尖部同机匣的间隙D控制风扇机匣的形状

5、驱动高压涡轮间隙控制活门的伺服油液是（）

驱动高压涡轮间隙控制活门的伺服油液是（）A滑油B燃油C液压油D红油

6、高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。

高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A冷却高压涡轮的叶片B控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C增加发动机高压涡轮的效率D控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙