半自动闭塞区段，遇（）时，应使用半自动闭塞发车进路通知书。

1、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A出站信号机显示的允许运行的信号B路票C出站信号机显示...

2、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。A出站信号机显示的允许运行的信号B绿色许可证C发给司机调度命令D路票

3、技规规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道

技规规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许信号，并发给司机（）。AA、绿色许可证BB、路票CC...

4、在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞

在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞AA、自动闭塞BB、电话闭塞CC、自动站间闭塞DD、电气路签闭塞

5、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。

6、在半自动闭塞区段，进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键，严格控制运行速

在半自动闭塞区段，进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键，严格控制运行速度。A正确B错误