在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。
- A正确
- B错误
在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。
暂无解析
在铁路正线线路上,直线和曲线最好直接相连。A正确B错误
2、vmax>160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是()。
vmax>160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是()。AA、3mmBB、4mmCC、5mmDD、6mm
轨道线路上在平面上一般由直线和圆曲线组成。A正确B错误
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。A正确B错误
5、线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线
线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。AA.70mBB.60mCC.40mDD.30m
6、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于()Vmax。