在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。
- A车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速
- B凸轮轴换向完毕后,空气分配器工作,主起动阀关闭
- C主机转速降到制动转速后,主起动阀与空气分配器均开启
- D主机转速降到零后,主起动阀与空气分配器均开启
在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。
在主机遥控系统中,下列()不是能耗制动的逻辑条件。A车令与凸轮轴位置不一致B换向完成C主机转速高于发火转速D停油
2、主机遥控系统中的强制制动回路,在控制回路中不是单独存在的而是附加于()回路上
主机遥控系统中的强制制动回路,在控制回路中不是单独存在的而是附加于()回路上。A起动B调速C换向D避让
在主机遥控系统中,设能耗制动的柴油机一般是()。A所有柴油主机B大型低速柴油主机C中速柴油主机D用于变距桨的柴油主机
4、在主机遥控系统中,主机进行换向必须具有若干个逻辑条件,这些逻辑条件之间是()
在主机遥控系统中,主机进行换向必须具有若干个逻辑条件,这些逻辑条件之间是()关系。A或B与C与非D或非
电动型主机遥控系统的制动状态是发生在()。A车令与凸轮轴位置一致,且转向也一致B车令与凸轮轴位置一致,但转向不一致C车令与凸轮轴位置不一致,且与转向也不一致D车令与凸轮...
在主机遥控系统中,强制制动在下列()情况进行。A正常停车B车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡C应急停车D车钟手柄从倒车全速搬到倒车微速挡