在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低

1、通常的高山反应是由高海拔地区空气中缺氧造成的，当缺氧条件改变时，症状可以很快

通常的高山反应是由高海拔地区空气中缺氧造成的，当缺氧条件改变时，症状可以很快消失。急性脑血管梗阻也具有脑缺氧的病症，如不及时恰当处理会危及生命。由于急性脑血管梗阻的...

2、当海拔增加时，空气密度降低，散热条件变坏，海拔不超过（）的地区使用时，高压电

当海拔增加时，空气密度降低，散热条件变坏，海拔不超过（）的地区使用时，高压电器的额定电流可以保持不变。A1000mB2000mC3000mD4000m

3、柴油机在高温环境中，由于空气密度低使（），从而使发动机功率下降。

柴油机在高温环境中，由于空气密度低使（），从而使发动机功率下降。A进气量相应增加B进气量相应减少C排气量相应增加D压缩比下降

4、在高海拔寒冷、空气稀薄地区，飞行负载不变，飞行状态会（）

在高海拔寒冷、空气稀薄地区，飞行负载不变，飞行状态会（）A功率损耗增大，飞行时间减少B最大起飞重量增加C飞行时间变长

5、海拔不超过1000m地区6kV户内高压配电装置带电导体的最小相对地、相间空气

海拔不超过1000m地区6kV户内高压配电装置带电导体的最小相对地、相间空气间隙应该分别是（）。A相对地7.5cm、相间间隙7.5cmB相对地10cm、相间间隙10cmC相对地12.5cm、相间间隙12...

6、电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化，

电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化，可进行适量空燃比修正。A正确B错误