电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断？
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104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为（）。A410KPaB420KPaC410±10KPaD420±10KPa
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2、电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气
电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。A正确B错误
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3、电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。AA、均衡风缸漏风BB、中继阀漏风CC、209压力开关接点不良DD、中立电空阀故障
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4、电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。AA、缓解电空阀故障BB、压力开关209故障CC、制动电空阀故障DD、中立电空阀故障
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5、电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。A缓解电空阀故障B压力开关209故障C制动电空阀故障
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6、当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气A正确B错误